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東風D9多利卡8~10方擺臂垃圾車國六

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東風D9多利卡8~10方擺臂垃圾車
東風D9多利卡8~10方擺臂垃圾車
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發動機 玉柴200/康機210馬力 變速箱 東風6檔/法士特8檔
軸距 3950/4500 容積 8-10方
底盤型號 EQ1185LJ9CDE 前橋/后橋 5噸/10噸
大梁 250雙層 輪胎型號 295/80R22.5 18PR

多利卡D9底盤配置一(8方):

軸距:3950mm, D9排半駕駛室,康明斯B6.2NS6B210(154kw)發動機,2315駕駛室,250mm車架,氣制動,動轉,離合氣助力,空調,電動窗,中控鎖,排氣輔助制動,干燥器,斷氣剎,ABS,3.9/8噸德納車橋,東風6檔變速箱,9.00R20鋼絲胎。 可選發動機型號:YCS04200-68(147kw)發動機,295真空胎。法士特6檔變速箱。3.9噸/8噸德納前后橋,250mm寬大梁,原廠空高調,電動窗,ABS。

多利卡D9底盤配置二(10方):

軸距:4500mm,可選康明斯B6.2NS6B210(154kw)發動機或YCS04200-68(147kw)發動機,ABS,10.00R20鋼絲胎,東風6檔變速箱,250mm大梁,4.5T/10T德納前后橋,斷氣剎,排氣制動,電動車窗,原廠空調,ABS,行車記錄儀。

東風D9多利卡8~10方擺臂垃圾車產品介紹:

擺臂式垃圾車加裝統一配套液壓舉升總成,通過左右兩臂裝運全國統一擺臂式垃圾斗,可一車配多廂,帶自卸功能,可自行傾倒垃圾。 可加裝密封蓋,防止泄露飛揚污染,在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染,以適應不同環境使用要求,該車結構簡單,操作穩定方便,裝卸效率高,機械化程度高,節省人力,采用國內領先技術及軍工企業配件,質量可靠,安全穩定,可由生產廠家為用戶提供垃圾廂圖紙,協助用戶設計垃圾廂。

東風D9多利卡8~10方擺臂垃圾車組成部分:

國內知名品牌原裝底盤(全國聯保)、垃圾箱、取力器、多路換向閥、擺臂、液壓系統、操作系統等組成。(舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發生產的雙作用油缸。)

垃圾箱:

分為地坑式擺臂垃圾箱、地面式擺臂垃圾箱?。ㄌ菪味?、方形斗、密封斗 ) 液壓系統:由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成,該系統能實現裝卸垃圾的各種專用功能。

操作系統:

通過該系統可以實現各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。(在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作)

主要特點:

垃圾收集方式簡便、高效、環保性好(不產生二次污染),質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。廣泛適用于適用于市政環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區、城市街道垃圾處理。

擺臂式垃圾車產品主要技術參數
產品名稱:擺臂式垃圾車外型尺寸:7360×2500×3310(mm)
整車型號:CLW5180ZBS6貨廂尺寸:××(mm)
總質量:18000(Kg)額定質量:11250,11185(Kg)
整備質量:6620(Kg)最高車速:105(km/h)
排放標準:GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
底盤參數
底盤型號:EQ1185LJ9CDE燃料種類:柴油
軸數:2軸距:3950,4500(mm)
輪胎數:6軸荷:6500/11500
輪胎規格:295/80R22.5,10.00R20
發動機參數
發動機:發動機生產企業:排量(ml):功率(kw):
B6.2NS6B210
YCS04200-68
東風康明斯發動機有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
6200
4156
154
147
專用功能說明:
1、該車僅選用3950mm軸距。2、該車駕駛員準乘人數(人)/額定載質量(Kg)對應關系為:2/11250,3/11185。3、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側面防護均采用焊接連接,后防護由專用裝置替代,離地高度為(mm):450。4、ABS系統生產廠家,型號 :焦作博瑞克控制技術有限公司,J ABS。5、安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。6、發動機型號與油耗值對應關系為(L/100km): B6.2NS6B210/26.3,D4.5NS6B220/26.6,D4.0NS6B195/26.6,YCS04200-68/26.4,CY4SK761/26.8,B6.2NS6B230/26.1。7、專用裝置:擺臂機構,主要用于城鎮環衛垃圾的收集與運輸。


擺臂式垃圾車

擺臂式垃圾車料斗:

垃圾斗是金屬焊接件,有敞開和密封兩種形式。當散裝貨物裝入料斗后,掛上吊鏈,通過操作擺臂可將料斗吊上車。卸料時操作擺臂將料斗吊起,落地后取下一端的吊鏈可操作料斗卸料。料斗的最大傾翻角可達86°。

液壓操作系統:

由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等組成。 擺臂式垃圾車整個系統由汽車變速箱、取力器提供動力,手動多路換向閥操縱支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運動。本系統油泵排量大小可由手動油門在車下作調控,手動換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運動速度,系統壓力可由安全溢流閥設定,系統超過設定壓力將由安全溢流閥溢流。

操作系統:

通過該系統實現各項功能的轉換。在操作多路換向閥前應掛上取力器帶動油泵工作。

通過擺臂式垃圾車操縱多路換向閥的手柄可完成支腿的伸縮和裝料、卸料工作。通過操作在多路換向閥旁的油門手柄,可控制發動機的轉速,從而調節系統的流量改變機構的工作速度。

1號高度控制閥用于前懸架控制,它有兩個電磁閥分別控制左右兩個空氣彈簧。

2號高度控制閥用于后懸架控制,也采用兩個電磁閥,為了防止空氣管路中產生不正常的壓力,2號高度控制閥中采用了一個溢流閥。

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