您好,歡迎訪問湖北程力專用汽車股份有限公司銷售一分公司-專業的灑水車、霧炮車、抑塵車、垃圾車、吸污、吸糞車、清洗車、洗掃車生產廠家
15897655710

東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六

發布日期:1629017741  瀏覽次數:223
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車國六
發動機 云內126/錫柴110/全柴115馬力 變速箱 萬里揚5檔
軸距 3308 容積 4方
底盤型號 EQ1075SJ3CDF 前橋/后橋 1.8噸/3.5噸
大梁 188/192mm 輪胎型號 7.00R16鋼絲

東風小多利卡3~4方擺臂垃圾車底盤配置:

東風多利卡D6國六新款1730單排駕駛室,3308mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)錫柴110柴油發動機或云內126馬力發動機,萬里揚5檔變速箱,1.5噸前橋3.5噸后橋,7.00R16鋼絲輪胎,188*(5+3)750雙層大梁,電動玻璃、中控鎖、ABS、氣剎。

4方東風多利卡擺臂垃圾車上裝配置:

箱體配置:廂體材質采用邊三底四的Q235優質炭鋼,廂體有效容積為4立方米。

1、廂體材質 垃圾車可采用:碳鋼、不銹鋼、內部采取環氧樹脂防腐處理

2、廂型 垃圾車廂形根據車型不同而變化

3、使用范圍 小型垃圾車廣泛適用與城市街道垃圾處理,均具有自卸功能,液壓操作,傾倒方便。

專用性能說明:擺臂垃圾車的垃圾斗可吊上吊下,擺臂一次工作循環時間60s。該車的特點是垃圾斗與車體分開,能實現一車與多個垃圾斗聯合使用,循環運輸,充分了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等等。

擺臂式垃圾車產品主要技術參數
產品名稱:擺臂式垃圾車外型尺寸:5995×2000×2910(mm)
整車型號:CLW5070ZBS6貨廂尺寸:××(mm)
總質量:7360(Kg)額定質量:3280(Kg)
整備質量:3950(Kg)最高車速:110(km/h)
排放標準:GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
底盤參數
底盤型號:EQ1075SJ3CDF燃料種類:柴油
軸數:2軸距:2700,2950,3308(mm)
輪胎數:6軸荷:2640/4720
輪胎規格:7.00R16
發動機參數
發動機:發動機生產企業:排量(ml):功率(kw):
D20TCIF1
YCY24140-60
CA4DB1-11E6
CY4BK461
Q23-115E60
昆明云內動力股份有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
中國第一汽車集團有限公司
東風朝陽朝柴動力有限公司
安徽全柴動力股份有限公司
1999
2360
2207
3707
2300
93
103
81
95
85
專用功能說明:
1、該車僅選用3308mm軸距。2、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側面防護均采用焊接連接,后防護由專用裝置替代,離地高度為(mm):400。3、ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司。4、發動機型號與油耗值對應關系為(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.3,H20-120E60/16.3。5、專用裝置:擺臂機構,主要用于城鎮環衛垃圾的收集與運輸。6、隨底盤選裝駕駛室。


擺臂式垃圾車

擺臂式垃圾車料斗:

垃圾斗是金屬焊接件,有敞開和密封兩種形式。當散裝貨物裝入料斗后,掛上吊鏈,通過操作擺臂可將料斗吊上車。卸料時操作擺臂將料斗吊起,落地后取下一端的吊鏈可操作料斗卸料。料斗的最大傾翻角可達86°。

液壓操作系統:

由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等組成。 擺臂式垃圾車整個系統由汽車變速箱、取力器提供動力,手動多路換向閥操縱支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運動。本系統油泵排量大小可由手動油門在車下作調控,手動換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運動速度,系統壓力可由安全溢流閥設定,系統超過設定壓力將由安全溢流閥溢流。

操作系統:

通過該系統實現各項功能的轉換。在操作多路換向閥前應掛上取力器帶動油泵工作。

通過擺臂式垃圾車操縱多路換向閥的手柄可完成支腿的伸縮和裝料、卸料工作。通過操作在多路換向閥旁的油門手柄,可控制發動機的轉速,從而調節系統的流量改變機構的工作速度。

1號高度控制閥用于前懸架控制,它有兩個電磁閥分別控制左右兩個空氣彈簧。

2號高度控制閥用于后懸架控制,也采用兩個電磁閥,為了防止空氣管路中產生不正常的壓力,2號高度控制閥中采用了一個溢流閥。

1594802305195318.jpg

15897655710

廠家免費電話

廠家咨詢熱線:
15897655710